POR FIN GABRIEL

Implacable, consistente, brillante. Gabriel Ponce de León logró la victoria que necesitaba para soñar con ganar la Copa de Oro. Segundo fue Mariano Werner y tercero llegó Agustín Canapino.

GABRIEL PONCE DE LEON GANO EN RIO CUARTO Y ES CANDIDATAZO PARA EL CAMPEONATO El líder del torneo alcanzó la victoria tan buscada en el Gran Premio Naldo Lombardi, ante 35 mil personas, y al fin subió a lo más alto del podio en el año que lo tiene como líder absoluto del campeonato. Y con este triunfo se convirtió en el primer clasificado para la Copa de Oro que arranca en Trelew a fines de septiembre. Gabriel Ponce de León resistió los embates de Mariano Altuna, que presiono hasta que cometió un error, se fue a la tierra y al volver fue embestido en un choque múltiple apareció el error, que pago caro el de Loberia abandonando la competencia. Después el de Junín tuvo que aguantar a Werner, que a la vez se vio complicado por Juampi Gianini, y también tuvo detrás a Canapino hasta que el pibe de Arrecifes también pisó la tierra y luego se recuperó. Cuarto finalmente fue Juan Bautista De Benedictis y más atrás llegaron Guido Falaschi, Juan Manuel Silva, Omar Tanoni, Diego Aventin, Matías Rossi y Matías Jalaf en el décimo lugar, delante de Guillermo Ortelli y Omar Martínez, quienes viajaron juntos en toda la competencia. Se elevaron las banderas del óvalo, al líder le llegó el triunfo en la novena fecha y lo logró cuando faltan dos carreras antes del inicio de la Copa de Oro. Las claves del líder son muchas, nunca se presionó, esperó con tranquilidad cuando en Posadas la tenía casi en sus manos y el auto lo dejó a pie. En Buenos Aires, que era el gran candidato, se fue diluyendo en las series la oportunidad de ocupar el lugar mas alto del podio. Pero hoy al fin pudo festejar y es el nuevo rey del imperio cordobés. En dos semanas la décima fecha será en el autódromo de Salta con todo el espectáculo de la máxima categoría del automovilismo nacional. MARIANO WERNER EXCLUIDO POR TECNICA El departamento Técnico de la ACTC emitió un comunicado en el que detalla las alternativas de la medición de la compresión del Ford Nº 18 de Turismo Carretera. Mariano Werner había sido segundo en la serie y final. Luego de medir la relación de compresión del motor del auto FORD Nº18 de Mariano Werner se constató que el valor promedio medido en los seis cilindros supera la máxima permitida por el reglamento técnico de la categoría. Valores medidos: Cilindro Nº 1: 9.2 Cilindro Nº 2: 9.3 Cilindro Nº 3: 9.3 Cilindro Nº 4: 9.2 Cilindro Nº 5: 9.2 Cilindro Nº 6: 9.1 Valor máximo permitido por RT 9.2 :1 * Artículo 37 Inciso 2: En caso de que dos cilindros como máximo excedan hasta en 0.1 la relación de compresión permitida por el reglamento técnico, se autorizará a medir los cuatro restantes y obtener el valor promedio de los seis cilindros medidos. Como Mariano Werner había culminado segundo, el clasificador de la final de la novena fecha del Turismo Carretera quedó con Gabriel Ponce de León primero, Agustín Canapino segundo y Juan De Benedictis tercero. Y luego subieron un puesto todos los pilotos con Guido Falaschi cuarto y más atrás Juan Manuel Silva, Omar Tanoni, Diego Aventin, Matías Rossi, Matías Jalaf y Guillermo Ortelli en el décimo puesto. Prensa: ACTC

TURISMO CARRETERA
9º FECHA - RIO CUARTO
FINAL

Pos.	Nº	Piloto	Proc.	Marca	Tpo/Dif.
1º	17	Gabriel Ponce de León	Junín	Ford	25V
2º	11	Agustín Canapino	Arrecifes	Chevrolet
3º	20	Juan B. De Benedictis	Necochea	Ford
4º	35	Guido Falaschi	Las Parejas	Ford
5º	10	Juan Manuel Silva	Resistencia	Ford
6º	16	Omar Tanoni	Bombal	Ford
7º	5	Diego Aventín	Morón	Ford
8º	13	Matías Rossi	Del Viso	Chevrolet
9º	12	Matías Jalaf	Mendoza	Ford
10º	4	Guillermo Ortelli	Salto	Chevrolet
11º	14	Omar Martínez	Rosario del Tala	Ford
12º	26	Julio C. Catalán Magni	Ushuaia	Dodge
13º	49	Leonel Pernía	Tandil	Chevrolet
14º	24	Martín Basso	Córdoba	Torino
15º	23	Juan Pablo Gianini	Salto	Ford
16º	7	Christian Ledesma	Mar del Plata	Chevrolet
17º	3	José María López	Río Tercero	Chevrolet
18º	89	Martin Ponte	Concordia	Torino
19º	8	Lionel Ugalde	Mar del Plata	Ford
20º	31	Próspero Bonelli	C. Del Uruguay	Ford
21º	29	Ariel Robbiani	Chillar	Dodge
22º	80	Oscar Sanchez	Saenz Peña	Chevrolet
23º	9	Jonatan Castellano	Lobería	Dodge
24º	48	Enrique Candela	Bragado	Ford
25º	99	Jose M. Garavano	San A. De Giles	Chevrolet
26º	1	Emanuel Moriatis	Lanús	Ford
27º	175	Tomas Urretavizcaya	Chacabuco	Dodge
28º	32	José I. Savino	Capital Federal	Ford
29º	34	Ricardo Risatti	Laboulaye	Torino
30º	36	Juan Marcos Angelini	Carreras	Dodge
31º	47	Pedro Pisandelli	Neuquén	Torino
32º	21	Emiliano Spataro	Lanús	Chevrolet
33º	37	Mauro Pichini	Ascención	Ford
34º	40	Carlos Okulovich	Oberá	Chevrolet
35º	22	Sergio Alaux	Pigué	Chevrolet
36º	45	Roberto Del Bo	Canals	Chevrolet
37º	2	Mariano Altuna	Lobería	Chevrolet
38º	46	Diego De Carlo	Lomas de Zamora	Chevrolet
39º	100	Leonel Larrauri	G. Baigorria	Dodge
40º	28	Maximiliano Juan	Merlo	Ford
41º	55	Gastón Mazzacane	La Plata	Dodge
42º	69	Jorge Trebbiani	Quilmes	Dodge
43º	30	Mathías Nolesi	San A. De Giles	Ford

Promedio: 149.228 KM/H
Record de Vuelta: Nº 17 (Ponce de León) Vta. 2 en 1m 27s 153/100 a 167.168 KM/H.
Pase y Siga: Nº 8 (Ugalde) por toque al Nº 4 (Ortelli)
Excluido: Nº 88 (Ponte) por derrame de líquido.
Apercibido: Nº 9 (Castellano) por toque al Nº 21 (Spataro).
Excluido por Técnica: Nº18 (Werner) por compresión